Железо / 151080

Железо / Антенны / Си-Би Радиосвязь / Антенны / Укороченная антенна "граундплэйн"

Укороченная антенна "граундплэйн"

В некоторых случаях, например на автомобиле, невозможно установить полноразмерную антенну. В этом случае используется укороченная антенна "граундплэйн". Согласование осуществляется за счет автотрансформаторного подключения удлиняющей катушки или с использованием согласующего Г-звена. При использовании автотрансформаторного включения удлиняющей катушки резонанс антенны достигается изменением количества витков, а минимальное значение КСВ - подбором точки подключения центральной жилы кабеля к катушке (рис. 1.9).

При использовании согласующего Г-звена (рис. 1.17) значения Cm и Lm для частоты 27,200 МГц вычисляются по формулам:

Cm=240-(Ro-Ra)/Ro, пф

Lm=0,00024-Ra-(Ro-Ra), мкГ, где

Ro - сопротивление фидера, Ом. Ra - активное сопротивление антенны, Ом.

Укороченная антенна граундплэйн 1-81.jpg

Рис. 1.17

Вычисления показывают, что в диапазоне значений сопротивления антенны Ra от 10 до 25 Ом при Ro=50 Ом величина Lm меняется от 0,096 до 0,15 мкГ, а величина Cm от 960 до 67 пФ. Таким образом, согласование сопротивлений антенны и кабеля достигается в основном подбором величины емкости Cm. Настройка антенны в резонанс осуществляется изменением параметров удлиняющей катушки и контролируется гетеродинным индикатором резонанса. Изменяя величину Cm и подстраивая антенну в резонанс, добиваются минимально возможного значения КСВ. Согласующей индуктивностью Lm может служить часть удлиняющей катушки. В качестве примера приведем параметры укороченной антенны "граундплэйн", предназначенной для установки на автомобиле. Длина антенны - 1,2 метра. Материал - стальная проволока диаметром 2,0 мм. Удлинительная катушка расположена в основании антенны и имеет следующие параметры: диаметр - 20 мм, количество витков - 12, провод ПЭВ диаметром 1,1 мм, длина намотки - 12 мм. Для согласование антенны применяется Г-звено (рис. 1.17). Согласующая индуктивность является частью удлинительной катушки. Ориентировочное значение емкости для согласования с 50-омным кабелем - 30 пФ. Настройка антенны в резонанс осуществляется изменением длины штыря, а согласование для обеспечения минимального значения КСВ - подбором емкости. На крыше автомобиля антенна устанавливается с помощью магнитного основания. В конструкции используется кольцевой магнит от неисправной динамической головки. Желательно использовать всю магнитную систему от динамической головки. В этой системе кольцевой магнит заключен в стальную чашку с небольшим зазором между боковой стенкой чашки и магнитом. Магнитные силовые линии концентрируются магнитной системой и сила удержания антенны на крыше автомобиля становится больше.

Эскиз антенны приведен на рис. 1.18. Цифрами на рисунке обозначены:

1 - защитный наконечник на конце антенны;

2 - стальной проволочный штырь (1,2 м, диаметр 2 мм);

3 - контргайка крепления штыря;

4 - стальная втулка крепления штыря;

5 - эбонитовый каркас катушки индуктивности (диаметр 20 мм);

.6 - резьбовая шпилька;

7 - медная заклепка;

8 - катушка;

9, 10 - медная заклепка;

11 - стальная пластина;

12 - кольцевой магнит;

13 - фольгированный стеклотекстолит;

14 - гайка;

15 - резьбовая шпилька;

16 - конденсатор;

17 - точка подключения жилы коаксиального кабеля;

18 - точка подключения оплетки коаксиального кабеля;

19 - пластиковый корпус.

Укороченная антенна граундплэйн 1-82.jpg

Рис. 1.18

Катушка индуктивности наматывается на прочном эбонитовом цилиндре диаметром 20 мм. В торцах цилиндра просверлены отверстия и нарезана резьба М5. В отверстия вкручиваются

резьбовые шпильки и фиксируются медными заклепками из провода диаметром 1,5...2 мм. Эти заклепки служат также контактами к которым припаиваются выводы катушки, конденсатора и кабеля. С помощью резьбовых шпилек прикрепляются стальная пластина и резьбовая втулка. Штырь на конце имеет резьбу с помощью которой он крепится к резьбовой втулке. Вкрученный штырь фиксируется контргайкой. -ащитный наконечник на конце антенны соединяется со штырем также с помощью резьбы. Для обеспечения максимальной емкостной связи с корпусом автомобиля для диска 13 используется односторонний фольгированный стеклотекстолит минимальной толщины. К фольге припаивается провод, который присоединяется к оплетке коаксиального кабеля. В качестве защитного корпуса используется часть подходящей пластиковой бутылки. Для предотвращения попадания влаги стык деталей 13 и 19 уплотняется герметиком.

Железо / Антенны / Си-Би Радиосвязь / Антенны / Укороченная антенна "граундплэйн"